Source: Japan Racing Association

在日本中央競馬會的規則，如果出現一匹馬在該賽事即使大勝而回，反而被害馬包尾而回，接原本的規則，這匹勝出馬當作包尾，以保障受害馬。然而這種規則與國際的有所差異，再加上2010年日本盃的事件，也使這事件浮上到國際層面，結果……

日本中央競馬會決定在2013年以後的賽事更改規則，以尊重現有馬的名次作考慮，盡量罰人不罰馬。去年我寫過有關類似的文章的時候，也提及日本引進此規則的第一年已發生問題，在1991年秋季天皇賞，大熱門Mejiro Mcqueen（メジロマックイーン）雖以第一名完成，而且大勝六個馬位而回，但是受影響馬匹President City（プレジデントシチー）包尾而回。另外其他受影響馬匹均在第十名完成，結果研訊過後Mejiro McQueen當作包尾完成，此事在日本國內引起爭議，由於當時日本賽馬在海外沒太大留意，所以沒有在外國廣泛討論。

2011年已經有傳日本中央競馬會檢村有關制度，2012年將規則略為放寬，2013年更是大幅度改革，針對騎師停賽以及馬匹完成名次作更改，首先是名次更改，如果證實勝出距離有極大差距，無法影響勝出的話，即使馬匹有真真正正的影響，到最後無法拉近名次，另外如果無影響賽事，就不會影響賽事在2010年的日本盃當中，「迷人景致」（Buena Vista、ブエナビスタ）不會被貶至亞軍，但如果勝負距離較少的話，就有機會改變名次。至於墮馬方面，過往如果證實是其他馬影響墮馬的話，加害的一方必被取消資格。舉例今年5月在NHK一哩盃，岩田康誠策騎「加州山城」（Mount Shasta、マウントシャスタ）在直路導致「樹茂果甜」（Shigeru Sudachi、シゲルスダチ）墮馬，最後「加州山城」被取消資格，但以新例來說，對賽事形勢無大影響，「加州山城」不會被取消資格，可當作以第六名完成，不過騎師當場照樣被罰。事情嚴重如2010年初三浦皇成在一場新馬賽策騎Nobo Project（ノボプロジェクト），轉彎期間導致多匹賽駒墮馬，即使避開墮馬，不少馬匹需要大幅勒避，這種情況下，必定被取消資格。

另一方面，日本中央競馬會凡是影響馬研訊名次，都會打出研訊燈，不過新例下只會在前五名的馬匹才打燈，並在賽後在日本中央競馬會網站上載影片，以免影響整個賽事的流程。2013年4月，地方賽馬也會全面實施此制度。

新聞來源：日本中央競馬會