
Source: Edward Whitaker/racingpost.com
英國短途賽繼續改朝換代!
完成了高雲地利錦標及皇后安妮錦標後,來到皇家雅士谷賽期首日重點賽事的皇席錦標。本屆的參戰馬匹可用新舊交集來形容。舊面孔的「意國貴族」(Medicean Man)、「珍珠奧秘」(Pearl Secret)等即使狀態一早不在頂峰但依舊參賽。「麥加天神」(Mecca’s Angel)勝出楠索普錦標後上仗久休復出亦接近而被捧成大熱門,但於神殿錦標打敗他的「有利可圖」(Profitable)仍在本場陣中。「虛懷若谷」(Waady)臨場有點急燥多汗,但他跑偏軟場地的走勢往往不俗。「叢林貓」(Jungle Cat)的近績穩定,但現時水平實為易位難贏。
一開閘,「避風頭」(Take Cover)應聲彈出,自己一匹於貼欄位置競跑。中間的馬群有「有利可圖」、「蘭斯洛」(Lancelot Du Lac)、「吃得飽」(Hay Chewed)都比較快,後一疊才見到「麥加天神」、「倍加利」(Double Up)。外欄馬群「蒙古周末」(Mongolian Saturday)領放,「虛懷若谷」跟隨着他。「叢林貓」留得有點後,「小城之光」(Cotai Glory)於馬群之中,在後有「意國貴族」和「珍珠奧秘」等馬。
過了接合點還有四百多米,「避風頭」於內欄已經開始敗退,「蒙古周末」稍稍突圍。「小城之光」於後者的外側趕過他。「有利可圖」於中檔前來挑戰,「虛懷若谷」、「叢林貓」爆炸力不算太強,近看台還有「意國貴族」。最後接近終點的階段,「有利可圖」帶開了「小城之光」半個馬位,中間還有匹「保護憲法」(Goken)從馬群中左穿右插中殺出重圍,連同將「虛懷若谷」、「叢林貓」、「意國貴族」都趕過。「有利可圖」保持勝局笑到最後,「小城之光」、「保護憲法」分別得二、三名。
由於場地偏軟,內欄位置看來開始變成不利場地。「有利可圖」賽績上扶搖直上,今仗他在中檔突圍而出,雖有外閃問題,但力量和速度足以令他取下改變其生涯的一仗。「小城之光」和「保護憲法」明顯一直在有利場地的位置競跑,而且某部份強手的表現相當令人失望之下,兩駒的兩席位置皆非實力指標。「意國貴族」跑這個名次已經有所交代。「麥加天神」遇着天雨兼沿途走不利場地,必敗無疑。
新聞來源:racingpost.com
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要趕去醫院,因為要迎接小生命


2016年6月15日
皇席錦標(國際一級賽)英國冠軍短途系列賽 世界短途系列賽第五站
雅士谷 草地1000米 三歲或以上馬匹 場地:黏至軟地
1.「有利可圖」(Profitable) 1:02.69
詳見血統表
2.「小城之光」(Cotai Glory) 頸
Exceed And Excel – Continua (Elusive Quality) 14-3-3-1
3.「保護憲法」(Goken) 1
Kendargent – Gooseley Chope (Indian Rocket) 17-5-1-4
4.「叢林貓」(Jungle Cat) 頸
5.「虛懷若谷」(Waady) 頸
6.「意國貴族」(Medicean Man) 頭
7.「勝預期」(Out Do) 3/4
8.「及時起動」(Move In Time)3/4
9.「蒙古周末」(Mongolian Saturday)
頸
10.「御風之神」(Aeolus) 3/4
11.「避風頭」(Take Cover)1/2
12.「倍加利」(Double Up)1 1/2
13.「麥斯閣下」(Sir Maximilian) 1 3/4
14.「珍珠奧秘」(Pearl Secret) 1
15.「蘭斯洛」(Lancelot Du Lac) 1
16.「麥加天神」(Mecca’s Angel) 頸
17.「吃得飽」(Hay Chewed) 9
退出馬匹:「獨掌全權」(Sole Power)
、 「阿卡普城」(Acapulco)
、「滿名」(Muthmir)、 「黃金夢」(Goldream)
勝負距離為與前駒距離
賽時:1:02.69
有利可圖(愛) 2012年2月16日出生 棗毛
賽績:14戰5冠5亞 獎金:447,459英磅
練馬師:郭誠 馬主:A D Spence
| Invincible Spirit(愛) 志氣高 1997 棗 |
Green Desert 1983 棗 |
Danzig |
| Foreign Courier | ||
| Rafha 1987 棗 |
Kris |
|
| Eljazzi |
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| Rani Ridge(愛) 1998 棗 |
Indiaian Ridge 1985 栗 |
Ahonoora |
| Hillbrow |
||
| Daniella Drive 1984 棗 |
Slelter Half |
|
| De Laroche |
Inbreed: Sir Gaylord: S5XM5