三線馬場都可以用這個品牌，有點不合常理

英國賽馬委會員公佈了2026年的賽事日程以及改革，首先大幅減少Premier Raceday主要賽馬日162日日大減52日，以集中資源於最主要賽馬日，因此不會出現一場三線馬場出現這個品牌，例如SkyBet星期日賽事、賽馬聯賽剔除此範圍。包括卓定咸賽馬節、英國障礙大賽賽期、葉森打吡賽期、皇家雅士谷、七月盃賽期、光榮古活、伊波賽馬節、英國冠軍賽馬日等。此外亦包括部份非一級賽賽日如東帝賽期其中兩日。所有平地一級賽都包括在內，除了未來錦標當日。至於障礙賽方面，亦包括一個蘇格蘭以及威爾斯賽馬日。此外於主要賽日舉行星期六期間，取消只有三個馬場於週六下午2時至4時舉行比賽的限制，只限制於主要賽事前的十分鐘前不能舉行賽事，舉例七月盃同日舉行的車士達賽事可以返回下午舉行賽事。

至於賽事方面，獎金有提升。一級賽最低獎金為37萬5千英鎊，上升50%。至於兩歲馬限定賽，一級賽最低獎金為27萬5千英鎊，上調35%。不過同時調低表列賽及二級賽的最低獎金限制，讓更多馬匹參加一級賽。此外亦確定初級賽獎金最低為1萬英鎊，條件限制初級賽最低8千英鎊。亦將低班矮欄賽以及障礙賽的獎金下限增加。

此外為吸引海外馬匹參加夏季一級賽，將七月盃、英皇錦標、薩塞克斯錦標以及國際錦標，增20萬英鎊獎金。不過在此之前，雅士谷馬場已自行宣佈將獎金增至200萬英鎊。至於需要燈光照晚間賽事，年度開始的最初九週，最後一場開跑時間將不遲於8時。至於賽馬日連續三年減少。2026年合共舉辦1458個賽馬日，連續三年減少。

到底這次策略，是否可以讓馬匹留在英國，增加現役馬匹數目？特別是英國仍然受到高成本生活以及英國政府有意上調所謂的「賽馬稅」。

新聞來源：racingpost.com