Category: 評馬專區 Comment on the Track

新學員到外受訓及重開飛機坪


Source:Hong Kong Jockey Club

五名見習騎師學員今年將會到澳紐學習。希望可在陌生的環境下增強自己的競爭力。
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鄭雨滇自我毀滅


Source:Hong Kong Jockey Club

2008年5月2日，鄭雨滇傳遞聖火，這個是韋達恨也恨不到的事情。5月1日，鄭雨滇憑「蓮華生輝」贏得國美短途錦標，韋達想策騎而不能騎（補注：事實是韋達跟姚本輝交惡長時間沒合作）。可是鄭雨滇昨天及今天刊登的訪問，應該都不少支持香港騎師馬迷相當失望。
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來季賽馬大改革，主帥策騎限制放寬

十年前（1998-99年馬季）有十名主帥騎師及兩名公司騎師，不過公司騎師漸漸取代主帥騎師，曾經有一段時間沒有主帥騎師。今季白德民成為了約翰摩亞的主帥騎師，並從靳能手上搶回「爆冷」的主騎權，來季馬會改革主帥制，放寬他們出賽限制。
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最大進步馬匹應該改制

冠軍人馬獎之中，各項獎項都可能會出現了一點問題，例如應該補頒終身成就獎給「騏綵」，不過我首先探討一下最大進步馬匹的問題。最大進步馬匹現時的弊處是讓今季初出的馬匹（技術上而言上季自購後未出賽）取得，雖然有時候舊有馬匹仍有參與，但是通常減分的馬匹都不會突飛猛進，馬會可以考慮以評分百分比，讓一些在四五班起死回生的馬匹有角逐的機會，例如今年的「悅勝豪情」季初為評分最低為31分，今季取得四捷，評分升至57分，如果根據評分百分比來說，悅勝豪情是有機會爭奪這個獎。

今年最大進步馬匹幾乎落在「勝眼光」（49分）手中，而第二的包裝大師（40分）在技術上已經沒有可能再出賽，只要勝眼光不暴斃的話，就可以奪得這個獎項。而第三的「首飾奇寶」（35分）則沒被安排出賽。

如果用評分百分比升幅，這樣對高班馬不公平？不過我認為最大進步馬匹應該是留給去季表現平平，今季若判兩馬的馬匹，如果能夠將評分制度取消的話，這個獎項會更加刺激，而且也不用留在煞科那一天決賽勝負（像2006年的「好利威」和「永利好」）。

總獎金再度增加

說回一篇舊聞，隨著美元疲弱，香港是聯繫匯率的地區，自然香港是受害地區之一，由於香港以及附近的中國大陸沒有生產純種馬的牧場，而下季配售新馬的費用由120萬提升至130萬，因此獎金增加是必要的事……

平均獎金的加幅由4.3%-50%不等，當中一班賽事分為兩組，一個是一班（評分上限105分以上），一個是「準」一班（評分上限為105分），後者的總獎金降至140萬，似乎馬會避免練馬師獎2班素質的馬匹當作1班，由於今季獎金制度差距為55萬，絕對有必要修正。

至於分級賽分面，就只有冠軍一哩賽受惠，由800萬躍升至1200萬，這相信避免了賽事成為了只有香港馬匹參戰的「國際一級賽」，今年的冠軍一哩賽只有兩匹馬接納參與，其中一匹確定出賽。不過這是世界賽馬的大趨勢，因為大多數練馬師不想胡亂出征，萬一狀態急降，也不太想退出賽事，就有機會發生「騏綵」戰死克蘭芝的情況。

不過我認為其他的分級賽事應該調整獎金上限，因為有些賽事已經有數年沒有調整。是香港一級賽及三級賽應該認真調整一下，因為分級賽事不多，如果短途三冠獎金提升至480萬，影響只是90萬，而其他一級賽調整至850萬，影響只是200萬而已。馬會也應該認真一下調整分級賽總獎金，避免馬匹迴避分級賽。以這個獎金表來看，新馬及精英班賽事獎金沒有調整，表內更沒提及精英班似乎來季馬會無意恢復精英班賽事，看來一定會有原因，有機會一定會研究。

資料來源：馬會於新一季增加賽事獎金 鼓勵馬主及練馬師引進良駒
（原文）