日本鐵路常見的無車掌的「一人運轉」模式

本誌保證，去到2020年3月23日以前維持相當數量的更新

考慮到Flameracing於2020年3月23日或以後有機會停止更新。本人已經另一名協作者Davi達成協議。在2019年12月31日時結束任務。本人表示會阻礙發展，反而不利。也許是時候換別一條跑道。感謝5年內的支持。

2020年開始會重新維持2012年安排，維持一人擔心。不過在2020年3月23日更新量維持原有水平，至於此後的內容。將會在數天內作出檢討，本誌盡量安排最好的方法。

以下是Davi給我們的說話……

明白的，多年合作實為感激，原諒我不算太幫得上忙。flameracing 其實是我的起步點，沒當日的傻勁，沒這裡，沒今天的我。現在已經入彎，開始要找好跑線起動了。

以後請到「Davi競馬誌」繼續支持。雖管如此，但或許以讀者角度重新開始也不錯。